compresseur d'air pour aérogommeuse et pour l'aérogommage

COMPRESSEUR D’AIR AEROGOMMAGE  & AEROGOMMEUSE

Passons quelques instants sur ce chapitre qui vous est dédié sur ce sujet important car il est la cause de beaucoup de dysfonctionnements dont on peut attribuer souvent ou systématiquement la cause au matériel  d’hydrogommage d’aérogommage quel qu’il soit… alors que ….

Il faut savoir que les 2 vis sans fin de compression (des compresseurs à vis !) baignent dans un bain d’huile hydraulique.

L’air comprimé par les rotations  des vis produisent et sont naturellement chargées de particules fines d’huile. Pour certaines utilisations type pneumatique la présence d’huile n’est pas  handicapante et pénalisante car cela  peut être bénéfique pour des outils auxquels , une lubrification supplémentaire se fera.

Dans le traitement de surfaces, aérogommage et hydrogommage  hydrogommage aerogommage le concept , ces particules d’huiles sont indésirables. Les vapeurs grasses ne sont absolument pas compatibles avec le bon écoulement des abrasifs fins utilisés dans nos aérogommeuses ou  nos hydrogommeuses .gamme matériel hydro aérogommage

Ça devient un effet et une origine de dysfonctionnements tels :

– Débit d’abrasif hydrogommage ou aérogommage  instable&   irrégulier
– Rupture d’alimentation en abrasif arrêt trop fréquent durant l’heure de décapage
– Colmatages «  vibreur pneumatique et vanne de débourrage proposés sur nos modèles aérogommeuses T 17 35 60
– Formation de « mayonnaise » Qui arrive directement dans les composants pneumatiques
– Pollution des composants pneumatiques surtout gros risque en période de gel ou de froid

Filtre séparateur d’huile et filtre à air  «  sur ces 2 photos

Pour traiter ce problème, les fabricants de compresseurs ont prévu une cartouche séparatrice d’huile à la sortie de la vis de compression. Ce filtre est chargé de récupérer les vapeurs d’huile et de les renvoyer d’où elles proviennent : dans la vis de compression !

Cette cartouche séparatrice n’est pas inusable et doit être changée régulièrement tous les 500 h ou 1000 h. Chaque marque de compresseur définit une fréquence & un renouvellement. IL faut être vigilant & y veiller pour éviter perdre des heures de travail à subir ces effets dû à une négligence.

Le premier signe d’alerte peut être l’aspect laiteux, voir épais, des condensats évacués par votre indispensable aéroréfrigerant. Il indique une forte présence d’huile dans l’air comprimé fourni par votre compresseur.

 Un compresseur quel qu’il soit mal entretenu généré une quantité anormale de condensation simplement par la montée en température du compresseur en fonctionnement. Ainsi une mauvaise ventilation du compresseur ou des filtres à air encrassés ou usés peuvent entraîner les mêmes désagréments que les particules d’huile.

Nous vous invitons donc à ne pas négliger l’entretien de votre compresseur et à veiller à le placer hors poussière durant les chantiers.

C’est pourquoi cette rubrique vous donne l’avertissement l’information que nos compresseurs de notre gamme peuvent subir des dangers.

Chaque équipement aérogommage ou hydrogommage dispos du compresseur adapté et de son meilleur compromis basé sur trois critères

Votre besoin   voulez vous tracter ou pas un compresseur ?
Votre vision comment voulez aborder et travailler dans le traitement de surface « service »

Votre budget quelle dimension ? voulez quel investissement

A votre écoute pour toute questions techniques  + 09 72 638 155